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钢塑土工格柵在公路修补中的作用

时间:2018-07-09 10:03   作者:青岛梦想材料 点击:
钢塑土工格柵在公路修补中的作用(role),公路经长期使用后,路面上常常会出现龟裂而损坏。青島土工膜是一种以高分子聚合物为基本原料的防水阻隔型材料。主要分为: 低密度聚乙烯(LDPE)土工膜、高密度聚乙烯(HDPE)土工膜和EVA土工膜。由于龟裂的根源往往是由于碎石路基或土基不稳定(解释:稳固安定;没有变动)。这个现象是很难防止(fáng zhǐ)的,解决的办法是把路墓枪开重铺,这要花费大量的时间和资金(funds),而且影响车辆的行驶。因而常采用路面上打补钉的办法来暂时解决问题。与以上各种传统方法相比,用钢塑土工格柵加困公路的优点比较突出。 首先,钢塑土工格柵咐般是各种化学纤维制造的,不易

钢塑土工格柵在公路修补中的作用(role)
钢塑土工格柵在公路修补中的作用(role),公路经长期使用后,路面上常常会出现龟裂而损坏。青島土工格柵是一种主要的土工合成材料,与其他土工合成材料相比,它具有独特的性能与功效。常用作加筋土结构的筋材或复合材料的筋材等。青島土工格柵分为塑料土工格柵、钢塑土工格柵、玻璃纤维土工格柵和聚酯经编涤纶土工格柵四大类。格栅是用聚丙烯、聚氯乙烯等高分子聚合物经热塑或模压而成的二维网格状或具有一定高度的三维立体网格屏栅,当作为土木工程使用时,称为土工格柵。由于龟裂的根源往往是由于碎石路基或土基不稳定(解释:稳固安定;没有变动)。这个现象是很难防止(fáng zhǐ)的,解决的办法是把路墓枪开重铺,这要花费大量的时间和资金,而且影响车辆的行驶。因而常采用路面上打补钉的办法来暂时解决问题。
与以上各种传统(chuán tǒng)方法(method)相比,用钢塑土工格柵加困公路的优点比较突出。
首先,钢塑土工格柵咐般是各种化学(Chemistry)纤维制造的,不易腐烂,多年使用而强度(strength)几乎不变。其次,在钢塑土工格柵公路的施工过程(process)中,不需要特别的技术(Technology),而且施工进度快,短时间内即可行驶汽车(auto)。第三,用钢塑土工格柵建造的公路稳定(解释:稳固安定;没有变动)性好,不易扭坏.所需的路基碎石材料(Material)可以减薄,地基的夯(hāng)实工作(job)也可减少。第四,钢塑土工格柵几乎可以在各种派度下施工。除此以外,还可改善公路的排水效果(effect),减少碎石的品种,减少路墓的冻容,提高公路的承载能力等。
钢塑土工格柵对建造在较差地基上的公路有良好的稳定作用,总之,使用(use)土丁布后,可使公路的稳定性(The stability of)增加,使用寿命长,所节约的用料和施工费用,以及长期的道路维护(Maintain)修理费用,大大超过了钢塑土工格柵的费用,是又快又好又省的筑路方法(method)。因此,近年来世界上越来越多的快速干线使用钢塑土工格柵修筑。对建造在较差地基上的公路有良好的稳定作用,总之,使用土丁布后,可使公路的稳定性增加,使用寿命长,所节约的用料和施工费用,以及长期的道路维护修理费用,大大超过了钢塑土工格柵的费用,是又快又好又省的筑路方法。因此,近年来世界上越来越多的高速公路使用钢塑土工格柵修筑。?
单向拉伸塑料土工格柵是以PP或PE为主要原料(raw material),加入一定防紫外线(Ultraviolet rays)、抗老化剂,经挤压和定向拉伸技术加工(Processing)而成具有单向拉伸模量和抗拉强度(strength)的网状土工材料(Material)。




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